セラミックマグネットを内蔵しており、潤滑油に入り込んだ微細な鉄粉（摩擦粉・金属粉）を含んだカーボンなどを補充しエンジン側へ戻しません。フィルターには新濾材のチタン酸カリウムを使用することで通油性が非常に良くなり圧力損失を低減。濾過効率を究極まで追求したオイルフィルターです。

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